ٹینک ٹرکوں کی روزانہ دیکھ بھال اور مرمت

1. گاڑی کا چیسیس ایندھن کے ٹینک کی حمایت کرتا ہے۔ زیادہ تر ڈرائیور اس پہلو سے واقف ہیں۔ تاہم ، ٹینکر ٹرک پر ایندھن کے پمپ کو انسٹال کرنے کے بعد ، ہم انجن سے بجلی نکالتے ہیں اور ڈرائیو شافٹ اور پاور ٹیک آف (پی ٹی او) انسٹال کرتے ہیں۔ ان دونوں آلات کو آپریشن کے دوران خصوصی نگہداشت کی ضرورت ہوتی ہے۔ نامناسب آپریشن PTO کو بیکار قرار دے سکتا ہے۔
2. ایندھن کے پمپ آپریشن اور دیکھ بھال کے لئے ، گاڑی کے ساتھ فراہم کردہ ہدایات پر سختی سے عمل کریں۔
3. ایندھن کے ڈسپنسر کے آپریشن اور بحالی کے لئے ، گاڑی کے ساتھ فراہم کردہ ہدایات پر سختی سے عمل کریں۔
4. اگر ایندھن آہستہ آہستہ بہہ رہا ہے یا بالکل نہیں تو ، سیفٹی والو اور فلٹر کو چیک کریں۔ ان کا معائنہ اور باقاعدگی سے صاف کیا جانا چاہئے۔
5. ایندھن کے ٹینک اور پائپنگ سسٹم کو باقاعدگی سے صاف کیا جانا چاہئے۔ مناسب مہر لگانے کے لئے پائپنگ سسٹم میں تمام رابطوں کو باقاعدگی سے چیک کریں۔
6. صفائی کو یقینی بنانے کے لئے ، ایندھن کے ٹینک اور ایندھن کی ترسیل کے نظام کو باقاعدگی سے صاف کیا جانا چاہئے۔ ایندھن کی ترسیل کی نلی کے اندرونی اور بیرونی جوڑ کو باقاعدگی سے چکنا کریں تاکہ آسانی سے بے ترکیبی اور اسمبلی کو یقینی بنایا جاسکے۔ آئل پائپ پر ہر آپریشن کے بعد ، صفائی کو یقینی بنانے کے ل in تیل کی نلی (پلگ کیپس) کے دونوں سروں اور آؤٹ لیٹ اینڈ کیپس (پلگ کیپس) اور دونوں سروں کو فوری طور پر تبدیل کریں۔
7. تیل کا بوجھ درجہ بند بوجھ کی گنجائش سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے (تیل کی کثافت کے مطابق تبدیل)۔
8. گیند والو سے گزرنے والا درمیانے درجے کی انگوٹھی کو بچانے اور بال والو کی زندگی کو بڑھانے کے لئے زیادہ گندا نہیں ہونا چاہئے۔ بال والوز کو ایک طویل وقت کے لئے نیم بند یا نیم کھلی پوزیشن میں نہیں چلایا جانا چاہئے ، کیونکہ اس سے سگ ماہی کی انگوٹھی آسانی سے خراب ہوسکتی ہے۔ آپریشن کے دوران بال والو ہینڈلز کو بند کرنا چاہئے۔
9. تیل کی باقیات کو فلٹر کو روکنے اور بہاؤ کو متاثر کرنے سے روکنے کے لئے پمپ انلیٹ اسکرین کو باقاعدگی سے جدا اور صاف کیا جانا چاہئے۔
10. سانس کے والو کو صاف ستھرا اور کام کرنے کی حالت میں رکھنا چاہئے۔ سکشن اور خارج ہونے والی کارکردگی کو متاثر کرنے سے بچنے کے لئے والو کے اندر کا موسم بہار اپنی مرضی سے تبدیل نہیں کیا جانا چاہئے۔ اگر سانس لینے والے والو کو مسدود کردیا گیا ہے تو ، ایندھن کے ٹرکوں پر آگ کو روکنے کے لئے ٹینک {{3} of کی خرابی کا خطرہ ہے ، اگر راستہ پائپ یا مفلر کو نقصان پہنچا ہے تو ، اگر تیل کا رساو ہے ، یا کنڈکٹر کو خراب یا ٹوٹ گیا ہے تو ، ٹرک کے اجزاء کو دھات کی اشیاء سے نہ ماریں۔ اس سے چنگاریاں روکیں گی۔ فائر فائٹنگ کا سامان ٹرک پر آسانی سے دستیاب ہونا چاہئے۔
12. اگر ایندھن کے ٹینک کے نیچے تلچھٹ ٹینک منجمد ہو گیا ہے تو ، اسے آگ سے گرم نہ کریں۔ اس کے بجائے ، گرم بھاپ کا استعمال کریں تاکہ اسے پگھلائے یا ٹرک کو گرم کمرے میں چلایا جاسکے۔
13. ایندھن کے ٹرک کو چلانے سے پہلے ، گیلے زمین میں داخل کردہ جامد قطب استعمال کریں۔ گراؤنڈنگ ٹیپ کو گراؤنڈ کرنا چاہئے۔ آپریشن کے دوران ہر وقت اچھی جامد چالکتا کو یقینی بنائیں۔
14. ٹرک کو چلانے سے پہلے آگ بجھانے والے سامان کی جانچ کریں۔ ایندھن کے ٹرک آپریٹرز کو آگ بجھانے والے آلات کے استعمال سے واقف ہونا چاہئے اور ہدایات کے مطابق ان کا معائنہ اور برقرار رکھنا چاہئے۔
15. ایندھن کے ٹینکر کو چلانے سے پہلے ، لیک ، منقطع زمینی تاروں ، اور راستہ پائپ کو پہنچنے والے نقصان کے لئے پائپنگ سسٹم کی جانچ کریں۔ ٹرک کو چلانے سے پہلے کسی بھی پریشانی کو درست کرنا چاہئے۔
16. پیمائش کا تیل متعلقہ ضوابط کے مطابق کیا جانا چاہئے۔ سردیوں میں ، خود پرائمنگ پمپ میں موجود کسی بھی پانی کو منجمد اور پھٹ جانے سے بچنے کے ل {. 17. کو نکالا جانا چاہئے جب کام کے لئے آئل ٹینک میں داخل ہوتا ہے تو ، اچھ vet ے وینٹیلیشن کو یقینی بناتا ہے اور تحفظ کے لئے ٹینک کے باہر کسی کو رکھنا۔ اگر ضروری ہو تو ، آپریشن سے پہلے ٹینک کو صابن کے پانی سے صاف کریں۔